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本实用新型涉及生态道路抗冲击雨水利用系统，其特征在于：设置在道路旁的空地或绿化带用地上，包括雨水口、弃流槽、下凹式绿地、初期雨水储存处理湿地、溢流井、雨水池、雨水利用结构和排水井；雨水口内设有格栅、其内部具有供雨水短时间停留及作沉砂池的容积空间，雨水口通过雨水管连通弃流槽；在弃流槽的顶部设有溢流口，弃流槽通过弃流管连通初期雨水储存处理湿地；下凹式绿地低于...
通过试验，研究了聚酯纤维和丁苯乳液分别在单掺、复掺条件下对混凝土抗冲击及耐磨性能的影响。结果表明，单掺聚酯纤维或聚合物乳液均能改善混凝土的抗冲击及耐磨性能，且改善效果随着掺量的增加呈现增强趋势。纤维-聚合物复掺时，试样抗冲击及耐磨性能会得到进一步改善，且改善效果明显好于单掺效果。从经济性角度分析，复掺的材料成本比单掺低，显示出较高的性价比。